Natur- og motionssti til folk der ikke kommer så meget ud

KOLDING: Troldhedestien skal være et sted, der skaber nye sociale relationer og attraktive motions- og friluftstilbud til alle. Projektet har særligt fokus på nye muligheder for bevægelseshæmmede, handicappede, psykisk sårbare og socialt udsatte, oplyser Lokale og Anlægsfonden, der støtter projektet med 4 mio. kr. 

En del af den tidligere jernbanestrækning mellem Kolding og Troldhede er omdannet til natursti. Troldhedestien løber fra centrum af Kolding igennem ca. 10 km kuperet terræn til Ferup. Inden længe bliver naturstien suppleret med tre støttepunkter, der placeres omkring tre tidligere stoppesteder på jernbanen, hvor der tidligere var en station eller et trinbræt.

For at binde hele stien sammen etableres der fem opholdspladser mellem de tre stationer, der er de store stoppesteder på ruten.

Formålet er også at styrke inklusion og sociale relationer for udsatte grupper i Kolding Kommune. Et formål, der blev udviklet i samarbejde mellem kommunen og Realdania, der tager fat om udfordringen med de borgere,  som sjældent finder vej til traditionelle idrætsfaciliteter eller friluftsaktiviteter.

Går turen fra Kolding til Ferup, bliver første stop 'Skovløber Station'. Her kommer der et overdækket støttepunkt med depot til løbeklub, pumpe til cyklisterne og opladerstation til kørestol og elcykler samt toilet. På et engareal etableres et trædæk på 230 m². Trædækket får en 'madterrasse' med udekøkken, grill, krydderikasser og et langt picnicbord. Trædækket kan dog også bruges til lettere bevægelsesaktiviteter som fx udendørs yoga. Udearealerne ved det gamle Skovløber Hus bliver også forbedret med en række mindre opholdsnicher og gode steder til gemmeleg. 

Hængekøjer
Næste stop bliver 'Bramdrupdam Station'. Her planlægges at etablere en sti rundt om dammen, der gør det muligt for kørestolsbrugere og gangbesværede at opleve dammen. Der kommer igen en stationsbygning, her med tribunerampe på 475 m² ned til dammen, en 160 m² stor flydescene, 112 m² stort hængekøjeområde og 200 m² sandstrand. Dertil kommer flere mindre opholdspladser og gemmesteder i udkanten af arealet.

Sidste stationsstop, inden turen stopper i Ferup, bliver 'Dybvadbro Station'. Her kommer der et 125 m² stort overdækket 'fælleshus', som bliver et støttepunkt særligt for overnattende friluftsfolk. Det overdækkede fælleshus får udekøkken, bålplads og stenovn.

Omkring denne station og det overdækkede fælleshus kommer der også en række overnatningsshelters, der forbindes med Troldhedestien med en række trædæk. Der kommer to trætop-shelters, to siv-shelters ved åen, to shelters inde ved stationen og to bakke-shelters længere ude i områdets terræn. Alle shelters bliver på 12-14 m², hvilket giver plads til kørestolsbrugere.

Det specifikke design af de forskellige shelters skal udvikles i tæt dialog med kørestolsbrugere og handicappede for at sikre, at de får en tilgængelighed og en brugbarhed, der gør det attraktivt for netop disse grupper at overnatte i naturen og få del i de oplevelser og fællesskaber det byder på.

Omfattende inddragelse af brugergrupper
Projektet er udviklet gennem omfattende inddragelse af brugergrupper som f.eks. kommunens handicap- og psykiatriorganisationer, skoler og børnehaver, lokale foreninger, borgere og andre ildsjæle.

Lab for Social Inklusion på Kolding Designskole har i flere omgange været inddraget i udviklingsarbejdet, og i maj blev der fastansat en projektkoordinator, som både skal styrke involvering og understøtte nye arbejdsformer og aktiviteter på Troldhedestien.

• Projektet er tegnet af arkitekterne fra Møller & Grønborg.
• Lokale og Anlægsfonden har nu bevilget 4 mio. kr. til projektet.
• Realdania støtter med 4 mio. kr. (inklusiv fondsafgift), mens Kolding Kommune bidrager med 4 mio. kr. 
• I alt koster projektet 11,295 mio. kr. at etablere i sin nuværende form.

'ka